Thanh tra Bộ Xây dựng vừa đề nghị Sở Quy hoạch kiến trúc Hà Nội và quận Hoàng Mai kiểm điểm, rút kinh nghiệp vì thực hiện chưa nghiêm túc những vấn đề liên quan đến đường vành đai 2,5 chạy từ Lĩnh Nam đến Quốc lộ 6.
Tuyến đường vành đai 2,5 chạy qua Lĩnh Nam – Tân Mai – Định Công đến Quốc lộ 6 có trong nội dung Quyết định 108 (năm 2008) của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2020. Tuy nhiên, công tác quy hoạch dự án xây dựng đường vành đai này gặp phải nhiều khiếu nại của công dân các phường Tương Mai, Tân Mai, Giáp Bát và Thịnh Liệt (Hoàng Mai, Hà Nội).
Sau thời gian xem xét, ngày 7/6, Thanh tra Bộ Xây dựng thông báo kết luận thanh tra công tác quy hoạch dự án xây dựng đường vành đai 2,5 theo đơn khiếu nại của công dân các phường trên. Trong kết luận này Thanh tra Bộ Xây dựng đề nghị Sở Quy hoạch kiến trúc Hà Nội và Quận Hoàng Mai kiểm điểm, rút kinh nghiệp vì thực hiện chưa nghiêm túc những vấn đề có liên quan đến đường vành đai 2,5.
Cụ thể, UBND thành phố giao Sở QHKT cung cấp tài liệu là hồ sơ màu và thuyết minh tổng hợp. Sở này đã cung cấp bản vẽ đen trắng giao thông, điều lệ quản lý, thuyết minh tổng hợp nhưng “chưa được cấp thẩm quyền phê duyệt, ban hành”. Về hồ sơ màu, Sở QHKT không cung cấp được với lý do “không lưu trữ”. “Do không có hồ sơ màu nhân dân nghi ngờ có sự sửa đổi quy hoạch đường 2,5 dẫn đến khiếu kiện phức tạp”, Thanh tra Bộ Xây dựng lý giải.
Chính vì vậy, Thanh tra Bộ Xây dựng chính thức đề nghị Sở QHKT kiểm điểm, rút kinh nghiệm trong việc được giao nhiệm vụ lưu trữ hồ sơ.
Thanh tra Bộ Xây dựng cho rằng, một số nội dung nhân dân phát hiện và khiếu kiện là có cơ sở. Việc vẽ tuyến đường 2,5 cắt với đường sắt Bắc Nam đoạn qua phía Bắc ga Giáp Bát cắt 4 đôi đường sắt đồng cốt, theo Thanh tra Bộ Xây dựng là vi phạm quy định về an toàn giao thông đường sắt.
Qua kiểm tra các bản vẽ quy hoạch giao thông kèm theo quyết định của Thủ tướng và quyết định của UBND thành phố, thanh tra nhận thấy việc ghi chưa đầy đủ tên đường, tên sông, tên địa danh vào trong các bản vẽ, đặc biệt là đường Kim Đồng không xác định được vị trí trong bản vẽ gây bức xúc, khiếu kiện của nhân dân.
Về việc chuyển mốc giới ra thực địa và quản lý mốc giới, Thanh tra Bộ Xây dựng cho biết, đoàn thanh tra đã cùng UBND quận Hoàng Mai, UBND các phường, các hộ khiếu kiện kiểm tra mốc giới tuyến đường 2,5. Tuy nhiên, quá trình kiểm tra không xác định được vị trí các mốc giới đúng tiêu chuẩn được cắm trên tuyến đường 2,5 dẫn đến nhân dân nghi ngờ mốc giới bị thay đổi.
Thanh tra Bộ Xây dựng còn cho biết, trong quá trình kiểm tra, Chủ tịch các phường Tân Mai, Tương Mai, Thịnh Liệt không ký biên bản xác nhận nội dung làm việc với đoàn thanh tra. Vì vậy, Thanh tra Bộ Xây dựng đề nghị Sở QHKT, UBND quận Hoàng Mai, UBND các phường có đường 2,5 đi qua kiểm điểm, rút kinh nghiệm trong việc thực hiện chưa nghiêm túc quyết định.
Liên quan đến kết luật thanh tra, Thanh tra Bộ Xây dựng còn đề nghị UBND thành phố Hà Nội chỉ đạo các ngành chức năng kiểm tra sự việc sử dụng đất của Công ty bia Việt Hà, ô tô Quang Vinh. “Nếu mục đích sử dụng sai so với ban đầu xin thuê đất thì có biện pháp xử lý hoặc thu hồi đất theo quy định”, Thanh tra Bộ Xây dựng nhấn mạnh.
(ST- Theo Dantri.com)
